{"id":3730,"date":"2022-08-24T11:38:20","date_gmt":"2022-08-24T09:38:20","guid":{"rendered":"https:\/\/maxkast-tiefbau.de\/?page_id=3730"},"modified":"2025-03-10T13:35:14","modified_gmt":"2025-03-10T12:35:14","slug":"neugestaltung-bahnhofstrasse-in-kellmuenz","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/maxkast-tiefbau.de\/index.php\/neugestaltung-bahnhofstrasse-in-kellmuenz\/","title":{"rendered":"BV 2022 Kellm\u00fcnz-Neugestaltung Bahnhofstra\u00dfe"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text css=&#8220;.vc_custom_1661333827215{margin-top: 70px !important;padding-bottom: 70px !important;}&#8220;]<strong>Bauvorhaben :<\/strong><\/p>\n<p><strong>Neugestaltung der Bahnhofstra\u00dfe in Kellm\u00fcnz<\/strong><\/p>\n<p>Bauzeit : Mai bis Dez. 2022<\/p>\n<p><strong><em>Ausgef\u00fchrte Leistungen:<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Die parallel in Ost-West Richtung zur Iller verlaufende Bahnhofstra\u00dfe, soll durch die Bauma\u00dfnahme, in speziellem auch durch die Aufwertung des Bahnhofareals, zu einem einladenden ansprechenden Entr\u00e9e der Gemeinde Kellm\u00fcnz werden. Dies soll unter anderem durch den anschlie\u00dfend vorgesehenen Umbau der G\u00fcterhalle zu einer Kulturhalle realisiert werden. Hieraus entsteht eine neue Bedeutung im Dorfleben des Marktes.<\/p>\n<p>Unter anderem werden folgende Leistungen ausgef\u00fchrt:<\/p>\n<ul>\n<li>Boden- und Leitungsgrabenaushub ca. 3900 m3<\/li>\n<li>Lieferung von Frostschutz- und Auff\u00fcllmaterial ca. 710 m3<\/li>\n<li>Herstellen einer Schottertragschicht im Fahrbahn- und Gehwegbereich ca. 1600 m3<\/li>\n<li>Asphalttrag- und deckschicht im Fahrbahn- und Parkplatzbereich ca. 1730 m2<\/li>\n<li>Betonpflasterbelag im Gehwegbereich ca. 380 m2<\/li>\n<li>Pflasterbelag aus Granitgro\u00dfpflaster im Fahrbahn- und Parkplatzbereich ca. 690m2<\/li>\n<li>Randeinfassungen mit Granitbord ca. 350 lfm<\/li>\n<li>Randeinfassungen mit Granitgro\u00dfpflaster ca. 1250 lfm<\/li>\n<li>Herstellung einer Abwasserleitung DN160 ca. 170 lfm<\/li>\n<li>Herstellung von neuen Stra\u00dfensinkk\u00e4sten ca. 17 Stk<\/li>\n<li>Erneuerung der Hauptwasserleitung GGG DN125 auf ca.250m mit dazugeh\u00f6rigen Hausanschl\u00fcssen<\/li>\n<li>Herstellung eines neuen Buswartehauses inkl. Fahrradparker und Hockerbank<\/li>\n<li>Vegetationstechnische Landschaftsbauarbeiten. ca.440 m2<\/li>\n<\/ul>\n<p>Auftragsvolumen:\u00a0 750 TSD Euro[\/vc_column_text][vc_empty_space height=&#8220;30px&#8220;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_empty_space height=&#8220;100px&#8220;][vc_gallery interval=&#8220;5&#8243; images=&#8220;3712,3939,3713,3710,3940,3715,3941,3716,3717,3718,3719,3942,3720,3721,3722,3723,3724,3725,3726,3727,3728,3729,3694,3695,3696,3697,3698,3699,3700,3701,3702,3943,3703,3704,3705,3944,3706,3707,3708,3709,3966,3945,3946,3951,3952,3947,3948,3950,3949,3955,3953,3954,3956,3957,3958,3959,3960,3961,3962,3963&#8243; img_size=&#8220;large&#8220; onclick=&#8220;&#8220; title=&#8220;Bahnhofstra\u00dfe vorher \/ nachher&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text css=&#8220;.vc_custom_1661333827215{margin-top: 70px !important;padding-bottom: 70px !important;}&#8220;]Bauvorhaben : Neugestaltung der Bahnhofstra\u00dfe in Kellm\u00fcnz Bauzeit : Mai bis Dez. 2022 Ausgef\u00fchrte Leistungen: Die parallel in Ost-West Richtung zur Iller verlaufende Bahnhofstra\u00dfe, soll durch die Bauma\u00dfnahme, in speziellem auch durch die Aufwertung des Bahnhofareals, zu einem einladenden ansprechenden Entr\u00e9e der Gemeinde Kellm\u00fcnz werden. Dies soll unter anderem durch den anschlie\u00dfend vorgesehenen Umbau der G\u00fcterhalle [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maxkast-tiefbau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3730"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maxkast-tiefbau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/maxkast-tiefbau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxkast-tiefbau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxkast-tiefbau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3730"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/maxkast-tiefbau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4072,"href":"https:\/\/maxkast-tiefbau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3730\/revisions\/4072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maxkast-tiefbau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}